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发布时间:2017/5/3

早在几年前,马云和刘强东就物流是第三方还是自营有过分歧,马云认为不可行,而刘强东认为这恰恰是京东的优势。如今京东物流独立出来,刘强东想要做什么呢?

一、 京东为何要把物流独立

其实,京东自营物流的问题很早之前就已经是业内讨论的热点了。

自营物流是一把双刃剑,一方面自营物流可以让电商对整个购物环节有效把控,从仓储到物流的速度可以加快。而另外一方面,自营物流意味着电商要管理一个庞大的物流网络,管理数十万的员工,管理遍布全国甚至全世界的仓储物流资源,这种管理的难度不言而喻,而成本又非常高。

京东经过多年的坚持,最终发现,自营物流这个东西确实是太贵了。有消息称2015年京东物流快递账面亏损达94亿元。而2016年京东的盈利不过10个亿(非美国会计准则),这10个亿还是在占用了大量供货商货款,收取了14亿第三方服务之后才做到的。

而京东自营的利润,面对着自营物流庞大的窟窿,始终入不敷出。卖货赚钱,物流亏钱,财报就不好看。

所以,京东想要把物流独立出来甩掉包袱。

二、 理想很丰满

按照京东的想法,我的京东物流已经有很大的规模,只给我京东服务事实证明是入不敷出的。那么我就干脆把这个物流独立出来,做成一个"顺丰",一方面满足京东自己的需求,另外一方面承接社会的订单。

顺丰那个能起来,把王卫做成首富,为什么我京东物流不能做起来呢?所以京东喊出来5年就要过千亿。

实际上,去年11月以后,京东物流虽然不独立,但是已经开始接第三方的业务跑了跑感觉还行,也有一些企业与京东合作,所以京东很有信心。

如果,京东物流真的达到设想,那确实是一步好棋。

一方面京东电商的包袱甩掉了。把物流甩出去,京东电商财报就好看了。最近两天,广州查了一个在京东开店卖假货的不法商家,引发媒体热议。京东被第三方的管理搞得焦头烂额。

而物流一旦独立出去,京东就可以不依赖第三方赚钱,这对第三方严格管理,杜绝假货是有帮助的。对京东电商是大利好。

而另外一方面,如果京东物流真的做起来,从亏损变成盈利,进而独立上市IPO,这又是大利好。哪怕京东物流当一个小号顺丰也就发财了。

刘强东的理想很丰满。



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